| 產(chǎn)品展示 |
空間利用最大化
高空、區(qū)域載荷運輸
靠邊距很小，保證了最高的空間利用率
可從已有的車間頂棚或屋頂結構懸掛
無需另外支撐起重機軌道
搬運方便
可人工輕松移動
起重機主梁和小車之間采用鉸接式連接，保證運行順暢，無障礙
自重輕
可根據(jù)客戶車間要求定制高性價比解決方案 - 在有限區(qū)域也是如此
采用模塊化系統(tǒng)設計，應用范圍廣泛（例如起重機小車輸送采用帶KBK 懸掛式單軌吊的鎖緊裝置）
起重機還可在不平行的軌道上運行
單梁懸掛起重機：最大支撐間距、起重機跨度和主梁長度
KBK | 載重量 [公斤] | |||||||||||||
80 | 125 | 250 | 500 | 1,000 | 1,600 | 2,000 | ||||||||
100 | lKr | 2.85 | 2.6 | |||||||||||
IHT | 3.0 | 3.0 | ||||||||||||
I | lKr | 4.65 | 4.6 | 2.85 | 1.62) | |||||||||
IHT | 6.0 | 5.0 | 3.0 | 2.0 | ||||||||||
II-L | lKr | 7.41) | 7.01) | 6.1 | 3.7 | 1.751) | ||||||||
IHT | 8.0 | 8.0 | 7.0 | 4.0 | 2.0 | |||||||||
II | lKr | 7.751) | 7.751) | 7.451) | 6.0 | 3.51) | ||||||||
IHT | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 7.0 | 4.0 | |||||||||
II-H | lKr | 10.5 | 10.5 | 9.3 | 6.5 | |||||||||
IHT | 14.0 | 13.0 | 11.0 | 7.0 | ||||||||||
III | lKr | 8.4 | 6.3 | 4.3 | 3.61) | |||||||||
IHT | 9.0 | 7.0 | 5.0 | 4.0 | ||||||||||
lKr: 跨度
IHT：主梁長度
1) 雙小車裝置
2) 四小車裝置
